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航空乘务员工资水平详解
专业选择是很多考生和家长关心的事。说起空乘专业工资待遇，很多人关心的是这个专业毕业后能拿多少钱、值不值得报考。今天小编就系统地给大家介绍下空乘行业的薪资情况，从入职到晋升各阶段的收入水平、影响薪资的主要因素都说清楚，方便大家在选专业时有个更全面的判断。感兴趣的小伙伴们和小编一起来看一下吧
普通空乘一般国内航班需要飞行两年多的时间，基础工资在2000元到3000元之间;之后才能飞国际航班的普通舱、然后飞公务舱，头等舱。基础工资基本在5000元左右;然后升值到乘务长，空乘乘务长基础工资9000元左右。空乘的工资计算需要三个部分完成：
1.基础工资，2.飞行小时数3.驻外补贴。
从工资水平上看，无论是国际还是国内，空乘行业的工作人员年薪工资基本上能达到10万元以上，再加上空乘专业的供需不平衡性，使得对空乘专业人员的需求越来越大，民航就业将处于一个不断上升的阶段。
空乘在职业晋升方面可以分为四个阶段，一是最基础的普通舱乘务员，二是两舱乘务员，第三个阶段是区域的乘务长，第四个空乘的晋升阶段是主任乘务长。
一般的国内航线的空乘一个月的工资水平在8000元到10000元之间;国际航线的空乘一个月的工资水平在12000到16000元之间;普通空乘一个月的工资大约在5000元左右。
从国际国内现有工资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪工资在10万人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。
空乘专业就业前景怎么样
一，职业稳定，且空间广阔
现在就国内现有工资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
二，环境良好，待遇从优
空乘是众所周知的高收入职业，目前国内空乘工资在8000-10000元的人群仅占据13%，而正式空乘人员工资约在10000-15000元，待遇是非常不错的。根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
三，提升自我，丰富阅历
对于学习空乘专业，除了工资和良好的福利待遇，这个职业还有着其他的魅力。成为一名空乘人员，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同地区的同事一起共事，结识各国各地的朋友，丰富自己的人生阅历。
航空机长收入是多少
目前的情况下，机长年薪大约50-150万之间，副机长年薪大约在30-60万之间。而且还有一个特点，就是大航空公司的机长工资反而会比中小航空公司的机长工资低的，机长的年薪一般是20万---50万，副机长的年薪一般是10万-20万。
机长的薪酬待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右。
根据我国民航法的规定，一个机长一个月的飞行时间不能超过100小时。以机长飞行补助最高标准800元计算，这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资，以及其它一些林林总总的补助，最高等级的民航机长每月收入10多万不成问题。当然，这只是最高等级机长的工资标准。
飞机机长的就业前景怎么样
目前国内机长收入已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。
毕业后，他们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚，副驾驶收入超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班，收入会成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应的程序选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。